柴油机运转中排气门处有乳白色气泡是什么原因

发布日期:2022-09-22 12:23:20 浏览次数:57

柴油机运转中排气门处有乳白色气泡是什么原因

柴油机在运转过程中,发现在第四缸附近进、排气门处有少量乳白色的气泡出现

故障分析:

这种故障现象一般是由于汽缸盖损坏后,其内部水道中的冷却水与机油混合后所致。

故障原因:

1汽缸盖在进、排气门处产生微裂纹,造成冷却水与机油混合,当柴油机转动时,由于进、排气门的上下运动而导致进、排气门中间位置出现乳白色气泡。

2没底壳内部进水。


故障排除方法:

1取出油底壳内的标尺,对油底壳内机油的质量和数量进行检查,没有发现机油内进入冷却水的现象。

2用棉纱擦去进、排气门处的变质机油,然后起动柴油机至转速达800r/min,观察是否还有变质机油出现。结果发现还是有白色的变质机油从进、排气门处溢出,停机后拆卸汽缸盖。

3汽缸盖拆卸后,用手指分别按住汽缸盖水道孔,然后向汽缸盖水道内灌水,用汽车的充气泵向汽缸盖出水管内部加压,检查汽缸盖上是否有裂纹。

4检查中发现排气门一侧1cm处有水向外渗出,仔细检查发现确有2cm长的微小裂纹,这就是故障根源。

5更换新汽缸盖,然后装配、调试、试机,柴油机恢复正常。

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